Xena skematika · tpinġija vettorjali bil-metri, mhux output ta' kamera
RIA Smartcity jaqra l-vidjo li l-belt diġà għandha u jagħti lura kejl u fatti, mhux reġistrazzjonijiet: kemm jgħaddu u ta' liema tip, b'liema veloċità tassew jaslu, fejn kważi jaħbtu, min jimxi u minn fejn irid jaqsam, kemm mill-ġenb tat-triq hu okkupat, jekk it-triq għarqitx jew jekk lampa ntfietx. Il-vertikali kollha fl-istess immaġni.
„Taħt kważi kull semaforu fid-dinja li jħoss il-vetturi hemm kojl tal-wajer mferrgħa fl-asfalt. Twieġeb mistoqsija waħda: hemm xi ħaġa fuqi? Iva. Le. Iva.“
Bit wieħed għal kull vettura, darba. La x'inhi, la b'liema veloċità qed tasal, la fejn sejra, la meta se tasal. Erba' oqsma li l-kojl tħalli vojta.
„L-istess mistoqsija li twieġeb kamera bit-traċċar. U għal kull vettura, ukoll: x'inhi, b'liema veloċità qed tasal, fejn sejra u f'kemm sekondi se tilħaq il-linja tal-waqfien. Dan mhux sensur ieħor: huwa superinsjem strett ta' dak li diġà hemm fl-asfalt.“
U mhux il-vettura biss tiġi identifikata: huwa kull ma jiċċaqlaq —karozzi, xarabanks, trakkijiet, muturi, roti u nies—. Minn hemm jibdew il-ħames vertikali, fuq l-istess frejm.
YOLOX-s · ONNX Runtime · CUDA · 19.5 ms għal kull frejm · imkejjel fuq l-apparat, illum„Kamera mhux ikkalibrata tkejjel bil-pixels, u pixel mhuwiex unità amministrattiva. B'żewġ qtugħat u żewġ distanzi reali x-xena tidħol fil-pjan metriku: minn hemm jiġu l-metri fis-sekonda, id-distanzi bejn il-vetturi u l-kju.“
Il-projezzjoni li qed tara ddur hija eżattament l-operazzjoni li jagħmel il-prodott: omografija li twassal il-veduta tal-kamera għall-pjan tal-karreġġjata. Dak il-pjan jużawh il-ħames vertikali kollha: bla metri m'hemmx veloċità, m'hemmx kważi ħabta, m'hemmx okkupazzjoni tal-ġenb tat-triq.
„U fejn ma tasalx il-kalibrazzjoni, is-sistema tgħidu.
Ma jiġix stmat, jiġi mmarkat.“
Kull ma jiċċaqlaq iħalli t-traċċa tiegħu. Wara mijiet ta' kurvi s-salib it-toroq juri il-linji tax-xewqa tiegħu, u mis-sħab jiġu distillati tliet numri li l-inġinier tat-traffiku juża kuljum: il-fluss, il-v85 u d-distanza fil-ħin.
Imma t-traċċa mhijiex dejta tat-traffiku, hija dejta tax-xena: l-istess kurvi, iffiltrati skont il-klassi, juru minn fejn in-nies iridu jaqsmu —mhux fejn ġie miżbugħ il-qsim—, kemm idum wieqaf min qed jistenna x-xarabank, u kemm postijiet tal-ġenb tat-triq huma okkupati kull siegħa mqabbla mal-kapaċità ddikjarata.
„Ebda waħda minn dawk il-kurvi m'għandha isem. Huma forom, klassi u siegħa. Il-vidjo jiġi pproċessat fuq l-apparat u jintrema.“
Żewġ kontrolluri jaħdmu b'mod parallel bl-istess traffiku: dak installat b'ħin fiss u dak imħaddem skont il-wasliet. Żewġ kjuwijiet ħdejn xulxin u d-dewmien kumulattiv li jinfired.
„Din mhijiex teorija ġdida ta' kontroll. Hija t-tagħlim kanoniku, dak tal-manwal tal-FHWA u taż-żona tad-dilemma ta' 2.5 sa 5 sekondi, imwettaq b'sensur aħjar.“
tnaqqis fid-dewmien ta' 27 sa 28 % · imkejjel fuq klipp ta' żvilupp · in-numru jidher biss b'15-il vettura u 2 ċikli · fluss ta' saturazzjoni 1,800 vett/s/korsija„M'hemmx għalfejn tinbidlu s-semafori:
hemm għalfejn jinbidel is-sensur.“
„L-inċident huwa dejta li tasal tard u waħda waħda. Il-kważi ħabta hija l-istess dejta, minn qabel u fil-kwantità. Bellevue nefqet għaxart elef dollaru f'żebgħa u f'marki u naqqset il-kunflitti kritiċi tagħha b'sittin fil-mija.“
U l-metodu ma jiddistingwix bejn vetturi u nies: ikejjel il-qsim ta' żewġ trajettorji kwalunkwe, għalhekk l-istess strument jaqra karozza kontra karozza, karozza kontra min jimxi u karozza kontra rota. Jekk wieħed mit-tnejn huwa utent vulnerabbli tat-triq —min jimxi, rota jew mutur—, l-istess sekondi jiżnu aktar, u s-sistema tgħid li s-serjetà telgħet eżattament minħabba dan.
Bellevue · 10,000 USD f'żebgħa u f'marki · 60 % inqas kunflitti kritiċi · l-uniku kulur tar-riskju fil-film kollu„Meta residenti jitlob „poġġu semaforu hawn“, il-kunsill iwieġeb bid-dejta.“
„Kull ma rajt s'issa, qed jaħdem illum, b'kamera waħda, fuq apparat daqs modem. Dak li jiġi wara mhuwiex teknoloġija oħra: huwa l-istess waħda, ripetuta.“
U s-saffi ma jispiċċawx lanqas bit-traffiku. Fl-istess immaġni jgħixu ħames vertikali: mobilità, sigurtà fit-toroq, spazju pubbliku, parkeġġ u ambjent. Ebda waħda mill-erbgħa li jiġu wara l-ewwel waħda ma titlob it-tieni kamera jew bini ġdid: jitolbu linja, żona jew verifika.
U hawn il-limitu, mgħid qabel ma jintalab: kamera waħda tkejjel dħul wieħed. Il-koordinazzjoni tal-kuritur, l-intervent fil-kontrollur installat, id-domanda tat-triq trasversali —li llum tiġi simulata—, l-għadd tad-dawriet skont il-movimenti u l-fażijiet u l-iskala b'ħafna kameras fil-produzzjoni huma ddisinjati u dokumentati, mhux qed jaħdmu. Hawn taħt kull wieħed iġorr it-timbru tiegħu.
„L-istess kamera, l-istess immaġni, u l-mistoqsija tinbidel: mhux kemm karozzi jgħaddu, imma kemm nies jimxu u minn fejn iridu jaqsmu.“
Min jimxi u r-rota huma klassijiet għalihom mill-ewwel frejm. Il-linja tal-għadd ma tagħtix lura somma: tagħti lura distribuzzjoni skont il-klassi u d-direzzjoni. U l-istess traċċi anonimi, iffiltrati skont il-klassi, huma l-linji tax-xewqa tan-nies: jidher li s-sħab ma jaqax fuq iż-żebgħa.
Klassijiet min jimxi u rota · linja tal-għadd b'direzzjonijiet ab u ba · traċċa anonima sa 12-il punt, bla identità u bla timbru tal-ħin preċiżIs-salib it-toroq mhuwiex biss post li tgħaddi minnu: huwa post fejn tistenna. Żona b'rwol ta' waqfien tkejjel f'sekondi kemm idum kull wieħed, u tippubblika l-medja u t-85 perċentil. Jekk ikun hemm wisq fl-istess ħin u dan idum, tinfetaħ twissija ta' densità.
Żona rwol ta' waqfien · waqfien f'sekondi, medja u p85 · limitu awtomatiku 15-il persuna f'60 s, imniżżel għal 6 f'din iż-żona„Il-ġenb tat-triq huwa l-aktar wiċċ ikkontestat tal-belt u dak li ħadd ma jkejjel.“
Żoni b'rwol ta' parkeġġ fl-istess pjan: kemm hemm, imqabbla mal-kapaċità ddikjarata, f'vetturi u f'perċentwali; kemm waslu u kemm telqu; u kemm damet kull waqfa.
10.0 s bla moviment biex tgħodd bħala post · kapaċità ddikjarata bl-idejn, qatt dedotta mill-ġeometrija · il-metri lineari tal-ġenb MA jitkejluxIl-parkeġġ doppju mhuwiex detettur separat: huwa vettura bla moviment f'żona b'rwol ta' karreġġjata, taħt it-3 km/s, għal 45 sekonda, b'konferma doppja. L-istess magna ta' episodji li juża t-traffiku.
Iż-żona ta' tagħbija bħala rwol għalih hija LI ĠEJ. Dak li jaħdem diġà llum huwa li din iż-żona tiġi ddikjarata b'tieqa tal-ħin, biex tibdel ir-rwol skont l-arloġġ.
„Kull ma rajt s'issa huwa traċċar: frejm b'frejm, kull ħaġa bl-identità tagħha. Dak li jiġi wara ma jittraċċa xejn: iħares.“
Verifika waħda għal kull żona kull nofs siegħa, fuq qtugħ tax-xena, mhux fuq il-frejm kollu. U tliet tweġibiet possibbli, mhux tnejn: pożittiva, negattiva u indeterminata.
Hemm rimi illegali hawn? Għarqet it-triq? Intfiet il-lampa? Għall-ewwel tnejn —u għad-duħħan— iwieġeb mudell lingwistiku viżiv fuq il-qtugħ. Għal-lampa le: għaliha jwieġeb id-dawl lokali tal-qtugħ imqabbel ma' referenza kkalibrata fuq il-post.
U jekk il-karreġġjata ma tidhirx, il-verifika tal-għargħar twieġeb indeterminat: m'hemmx negattiv falz moħbi taħt „le“.
1 verifika kull 30 min għal kull żona, bażi 5 min · qtugħ sa 768 px fuq il-ġenb, mormi wara l-mistoqsija · fiduċja minima 0.70 · żewġ verifiki wara xulxin biex jinfetaħ episodjuSensuri urbani,
għal deċiżjonijiet intelliġenti.
Skrollja aktar: it-teżi u l-pannell
Ix-xena hija salib it-toroq b'erba' kantunieri, impinġi f'koordinati dinjija, bil-metri: karreġġjati, erba' qtugħat tal-kantunieri, qsim tal-mixja, ġnub tat-triq, linji tal-waqfien, semafori u l-marki tal-bini. M'hemm ebda ritratt imkien. L-arloġġ jieqaf fit-08:14:07 u t-traffiku jiċċaqlaq f'ċiklu kontinwu.
Saff 1, l-asfalt: ir-rettangolu tal-kojl imferrgħa taħt il-korsija, li tixgħel u tintefa darba għal kull vettura, u erba' oqsma vojta: klassi, veloċità, direzzjoni u ħin tal-wasla.
Saff 2, il-kamera: veduta mmejla tas-salib it-toroq, kaxxi tad-detezzjoni fuq il-vetturi li qed jiċċaqilqu u erba' oqsma mimlija. Tikketta: YOLOX-s, ONNX Runtime, CUDA, 19.5 millisekondi għal kull frejm, imkejjel fuq l-apparat, illum.
Saff 3, il-qies: il-projezzjoni ddur mill-veduta tal-kamera għall-veduta minn fuq. Jidhru żewġ qtugħat ta' kalibrazzjoni, id-distanza ddikjarata bejniethom u l-wisa' tal-karreġġjata bħala qjus ta' tpinġija teknika. Il-qjus jappartjenu lill-iskema mpinġija: karreġġjata tal-vjal 14.00 m, triq trasversali 11.00 m, bankina 4.00 m, qtugħ tal-kantunier 5.00 m, distanza bejn il-qtugħat 14.00 m. Ġewwa ż-żona kkalibrata t-tpinġija tibqa' ċara; barra minnha titfi fil-griż, għax hemm is-sistema ma tirrapportax: timmarka.
Saff 4, il-ħin: kull ma jiċċaqlaq iħalli t-traċċa tiegħu, u mijiet ta' traċċi akkumulati jiffurmaw il-linji tax-xewqa tas-salib it-toroq. Jiġu distillati tliet numri —il-fluss, il-v85 u d-distanza fil-ħin bejn il-vetturi—, ikkalkulati fuq ix-xena mpinġija, mhux imkejla fit-triq, u biss minn kampjun ta' 15-il vettura 'l fuq. L-istess traċċi, iffiltrati skont il-klassi, huma strument tal-ispazju pubbliku: minn fejn in-nies tassew jaqsmu, kemm idumu fil-waqfa u kemm mill-ġenb tat-triq hu okkupat kull siegħa.
Saff 5, id-deċiżjoni: jidhru s-semafori u dettall b'żewġ kjuwijiet, dak b'ħin fiss u dak imħaddem skont il-wasliet, fuq l-istess wasliet; taħt żewġ kurvi ta' dewmien kumulattiv li jinfirdu, u ż-żona tad-dilemma ta' 2.5 sa 5.0 sekondi mmarkata fuq id-dħul. It-tnaqqis fid-dewmien ta' 27 sa 28 %, imkejjel fuq klipp ta' żvilupp, jidher biss meta l-kampjun jilħaq 15-il vettura u 2 ċikli.
Saff 6, ir-riskju: ix-xena tiżvojta u jibqgħu żewġ utenti tat-triq li kważi jmissu ma' xulxin. Jitpinġa l-ħin wara l-ħruġ mill-kunflitt, PET, bejn il-mument li fih wieħed iħalli l-punt tal-kunflitt u l-mument li fih l-ieħor jidħol fih. Fit-tarf il-kważi ħabtiet tal-ġurnata, ordnati skont is-serjetà, PET u TTC. Il-metodu jkejjel il-qsim ta' żewġ trajettorji kwalunkwe, għalhekk ikopri bl-istess mod il-kunflitt bejn vetturi u l-kunflitt ta' vettura ma' min jimxi jew ma' ċiklist; b'utent vulnerabbli tat-triq is-serjetà titla', u s-sistema tirrapporta li telgħet eżattament minħabba dan. Dan huwa l-uniku post fil-film fejn jidher il-kulur tar-riskju, u l-valuri tal-ġurnata ma jiġux ippubblikati hawn, għax ix-xena hija skema.
Saff 7, dak li mhux fl-immaġni: il-veduta titbiegħed u s-salib it-toroq isir punt wieħed fost punti oħra fuq mappa skematika. Is-salib it-toroq imkejjel huwa mmarkat „1 kamera, 1 dħul, 5 vertikali“: mobilità, sigurtà fit-toroq, spazju pubbliku, parkeġġ u ambjent fuq l-istess frejm. Il-punti ġirien huma mmarkati bħala li ġejjin: koordinazzjoni tal-kuritur, għadd tad-dawriet skont il-movimenti u l-fażijiet, domanda tat-triq trasversali, intervent fil-kontrollur installat u skala b'ħafna kameras.
Saff 8, l-ispazju pubbliku: il-veduta terġa' lura lejn il-kantuniera tal-Lbiċ, u s-suġġett isir il-bankina. Jitpinġew tliet linji tal-għadd —il-qsim tal-vjal, il-qsim tat-triq u l-bankina tan-Nofsinhar—, u kull waħda tippubblika s-somma tagħha skont id-direzzjoni; il-prodott jaqsam ukoll skont il-klassi, u min jimxi u r-rota huma klassijiet għalihom. Fuq il-qsimiet jakkumulaw il-linji tax-xewqa tan-nies, traċċi anonimi bi disa' rjus li ma jaqgħux fuq iż-żebgħa: jingħadd kemm jaqsmu barra l-qsim. Fuq il-qtugħ tal-kantunier hemm żona b'rwol ta' waqfien, fejn il-waqfien jitkejjel f'sekondi, medja u 85 perċentil, u t-twissija ta' densità tixgħel meta jkun hemm aktar minn sitt persuni fl-istess ħin għal sittin sekonda; il-limitu awtomatiku tal-prodott huwa ħmistax u din iż-żona tniżżlu. In-numri kollha huma kkalkulati fuq ix-xena mpinġija.
Saff 9, il-ġenb tat-triq: il-veduta tinżel lejn id-dħul tan-Nofsinhar, u fuq il-ġenb jidhru tliet żoni poligonali, tnejn b'rwol ta' parkeġġ u kapaċità ddikjarata bl-idejn, u t-tielet waħda mmarkata għat-tagħbija bit-timbru LI ĠEJ, għax iż-żona ta' tagħbija bħala rwol għalih mhijiex mibnija: dak li hemm illum hija żona li tibdel ir-rwol skont tieqa tal-ħin. L-okkupazzjoni tiġi rrapportata f'vetturi u f'perċentwali mqabbla ma' dik il-kapaċità; il-metri lineari tal-ġenb la jitkejlu u lanqas jiġu dedotti, u hekk jiġi ddikjarat. Jinżammu l-wasliet, it-tluq u l-waqfa medja. Vettura tieqaf fil-korsija f'żona b'rwol ta' karreġġjata: taħt it-tliet kilometri fis-siegħa, għal ħamsa u erbgħin sekonda u b'konferma doppja — dak huwa l-parkeġġ doppju, u min ġej minn wara jgħaddi minn madwaru.
Saff 10, l-istat tax-xena: il-projezzjoni terġa' lura għall-veduta tal-kamera u kull ma hu barra l-poligonu sorveljat jintefa. Ġewwa jibqgħu l-kantuniera tal-ġenb, il-griġlja u l-lampa. Din hija t-tieni magna tal-prodott: m'hemmx traċċar frejm b'frejm, hemm verifika waħda għal kull żona kull tletin minuta, b'bażi ta' ħames minuti, fuq qtugħ li l-ġenb tiegħu jasal sa seba' mija u tmienja u sittin pixel u li jintrema wara l-mistoqsija. Erba' verifiki: rimi, għargħar, duħħan u lampa mitfija. Għall-ewwel tlieta jwieġeb mudell lingwistiku viżiv; għal-lampa jwieġeb id-dawl lokali tal-qtugħ, il-medja tal-massimu tat-tliet kanali, imqabbla ma' referenza kkalibrata fuq il-post, taħt il-ħamsin fil-mija. Kull verifika għandha tliet tweġibiet possibbli: pożittiva, negattiva u indeterminata, u l-għargħar isir indeterminat jekk il-karreġġjata ma tidhirx. Biex jinfetaħ episodju jridu jsiru żewġ verifiki wara xulxin.
Tmiem: id-dinja tirtira, tibqa' tpinġija nadifa u firma: sensuri urbani għal deċiżjonijiet intelliġenti.
01 · Teżi
Kamera fuq salib it-toroq mhijiex strument tat-traffiku. Hija strument, u t-traffiku huwa biss l-ewwel mistoqsija li għamilnielu. L-erba' vertikali l-oħra tal-prodott —sigurtà fit-toroq, spazju pubbliku, parkeġġ u ambjent— ma jitolbux it-tieni kamera, arblu ieħor jew bini ġdid: jitolbu qari ieħor tal-istess pixels. Dak huwa l-argument kummerċjali tal-prodott u fl-istess ħin dak tekniku.
Kemm tiswa l-vertikali li jmiss
Dak li ma jitħallasx mill-ġdid
U fejn dan mhuwiex b'xejn, ngħiduh: il-bankina trid toqgħod fil-frejm biex jingħaddu l-mixjin, id-dħul jeħtieġ riżoluzzjoni għall-kampjun tal-elmi, il-lampa teħtieġ lejl normali bħala referenza, il-verifiki tax-xena għandhom baġit ta' kuljum, u l-veloċità ma tiġix bla żewġ distanzi mkejla fit-triq. Vertikali ġdida hija konfigurazzjoni, mhux miraklu.
Dak huwa l-kont li jagħlaq in-negozju: l-ewwel vertikali tħallas l-installazzjoni u t-tieni waħda tħallas konfigurazzjoni waħda. Il-film ta' hawn fuq huwa dak l-argument irrakkontat bħala forma — l-arloġġ ma jiċċaqlaqx, għax il-kost marġinali tas-saff li jmiss huwa żero.
02 · Pannell
Hawn is-sit jieqaf ikun lineari. Huma ħames vertikali, u taħt kull waħda mistoqsijiet reali ta' ġestjoni tal-kunsill: kull waħda tiftaħ karta b'dak li jitkejjel, id-deċiżjoni li tippermetti u dak li jeħtieġ. Kull karta ġġorr it-timbru tagħha, u fuq it-timbru ma ssirx negozjar. Dak li hu ddisinjat u għadu ma jaħdimx, jidher hawn b'ismu, mhux fi print żgħir.
V1 · Vertikali
Jitolbu d-dipartiment tat-traffiku u tal-mobilità urbana
Jużah min jipprogramma mill-ġdid il-kuritur, u min jiffirma x-xogħlijiet
X'jgħaddi minn hawn, ta' liema tip, b'liema veloċità, fejn u b'kemm kju. Hija l-aktar vertikali matura tal-prodott u l-unika waħda bin-numru mkejjel tagħha, għalhekk hija li tiftaħ il-bieb f'ħafna bliet. Hija wkoll dik li l-aktar tiġi konfuża mal-prodott kollu: hija waħda minn ħamsa.
Validazzjoni minn terzi: VivaCity tkejjel 97 % preċiżjoni fil-klassifikazzjoni, ikkonfermata minn Transport for London.
Imkejjel fl-iżvilupp: tnaqqis fid-dewmien ta' 27 sa 28 % kontra ħin fiss, fuq klipp ta' żvilupp, b'kampjun minimu ta' 15-il vettura u 2 ċikli qabel ma jintwera n-numru.
V2 · Vertikali
Jitolbuh id-dipartiment tat-traffiku u s-sindku meta l-inħawi jilmentaw
Jużah min jiddeċiedi fejn tmur iż-żebgħa
L-inċident huwa dejta li tasal tard u waħda waħda. Il-kważi ħabta hija l-istess dejta, minn qabel u fil-kwantità: wara ġimgħat ta' xogħol, mappa tar-riskju tal-belt qabel l-ewwel fajl. Dak huwa l-element distintiv tal-prodott u l-vertikali bl-aktar eżempju internazzjonali ċar: tissewwa biż-żebgħa, mhux bil-bini.
Validazzjoni minn terzi: Bellevue naqqset il-kunflitti kritiċi b'60 % b'10,000 USD f'żebgħa u f'marki. Wavetronix tirrapporta tnaqqis fl-inċidenti ta' 31 sa 50 % f'ħabtiet mil-ġenb u 75 % f'ħabtiet minn wara.
Validazzjoni minn terzi: Bellevue, 60 % inqas kunflitti kritiċi b'10,000 USD f'żebgħa u f'marki. Riżultat ta' terzi, mhux ta' dan il-prodott.
V3 · Vertikali
Jitolbu d-dipartiment tal-ispazju pubbliku u tax-xogħlijiet
Jużah min ipinġi l-qsim, il-korsija tar-roti u l-pjazza
L-istess kamera li tgħodd il-karozzi tgħodd in-nies u r-roti, u r-rotot tagħhom huma l-aktar strument ċar tal-prodott: minn fejn in-nies iridu jaqsmu, mhux fejn ġie miżbugħ il-qsim. Fl-oqsma tal-mobilità sostenibbli hemm aġenda politika u żero dejta: din hija l-vertikali li tagħtihielhom.
V4 · Vertikali
Jitolbuh il-parkeġġ bi ħlas, it-traffiku u l-infurzar
Jużah min jistabbilixxi t-tariffa, u min jibgħat l-ispettur
Il-ġenb tat-triq huwa dħul tal-kunsill u s-soltu jiġi ġestit għama; il-parkeġġ doppju huwa l-ilment numru wieħed u barra minn hekk jifga t-traffiku u x-xarabanks. It-tnejn jitkejlu bl-istess strument: żona, limitu ta' nuqqas ta' moviment u arloġġ. Bla ma jinqara ebda numru tar-reġistrazzjoni.
V5 · Vertikali
Jitolbu d-dipartiment tal-ambjent u tas-servizzi urbani
Jużah min jibgħat l-iskwadra, u min jiffirma r-rapport tas-sostenibbiltà
Hawn is-sensur jibdel il-magna: minflok jittraċċa affarijiet li jiċċaqilqu, iwieġeb mistoqsijiet dwar l-istat tax-xena, kull nofs siegħa, fuq qtugħ taż-żona sorveljata. Rimi illegali ma jidhirx bejn żewġ frejms. Din hija l-vertikali li ħafna drabi tiftaħ il-bieb meta l-uġigħ tal-belt mhuwiex it-traffiku.
V0 · Trasversali
Dak li ġej, b'ismu u bl-ambitu tiegħu
Dan huwa ddisinjat u dokumentat, u huwa dak li jiġi wara. Jidher f'din il-paġna b'ismu u bl-ambitu tiegħu, għax jappartjeni lil prodott futur: kull wieħed minn dawn il-punti diġà ddefinixxa x'ikejjel u liema deċiżjoni jippermetti.
Intervent reali fil-kontrollur installat
Kuntatt niexef jew NTCIP 1202. Il-komparatur u l-loġika mħaddma jaħdmu; l-għeluq taċ-ċirkwit kontra l-kontrollur tas-salib it-toroq le.
Li ġejKoordinazzjoni tal-kuritur
Il-mewġa ħadra bejn is-slaleb tat-toroq. Illum kull kamera ssolvi id-dħul tagħha, u l-ottimu tan-netwerk huwa kampjonat ieħor.
Li ġejDomanda tat-triq trasversali
Illum tiġi simulata bħala kju, u hekk tiġi ddikjarata fuq l-iskrin. Li tkejjilha tassew ifisser li tpoġġi t-tieni kamera.
Li ġejSkala b'ħafna kameras fil-produzzjoni
Salib it-toroq wieħed li llum ikejjel tassew. Netwerk ta' slaleb tat-toroq huwa l-istess teknoloġija, ripetuta, u ripetuta għadha mhijiex.
Li ġejDawriet skont il-movimenti u l-fażijiet
It-TMC kanoniku, bid-dawriet lura u bil-manuvri pprojbiti. Dak li jaħdem hija l-matriċi oriġini-destinazzjoni skont pari ta' żoni, u dik mhijiex l-istess ħaġa: niċċaraw dan aħna stess, għax fis-settur l-isem jintuża bl-addoċċ.
Li ġejDetettur ġeometriku tal-parkeġġ doppju
Illum il-parkeġġ doppju jinqara minn avvenimenti ta' vettura wieqfa fuq il-karreġġjata. Jonqos detettur għalih li jiddistingwih minn kull waqfa oħra.
Li ġejLinja bażi kull siegħa għall-konġestjoni u għad-densità
Iż-żewġ limiti huma assoluti. „Dan hu ħafna għal din is-siegħa?“ jeħtieġ dejta ta' ġimgħat: b'jumejn kull linja bażi hija storbju moħbi ta' sinjal.
Li ġejMappa tas-sħana tan-nies
Il-grilja tas-sħana teżisti u llum tiffiltra vetturi. Li tagħmilha għan-nies ifisser li tibdel filtru wieħed — u sakemm ma jinbidilx, ma jiġix offrut.
Li ġej03 · Integrazzjoni
Id-dejta tas-salib it-toroq hija tal-kunsill, mhux tal-fornitur. Erba' ħruġ —l-istess għall-ħames vertikali kollha, għax l-interfaċċa hija waħda— u kull wieħed bit-timbru tiegħu: tlieta jaħdmu llum, wieħed huwa l-fażi li jmiss.
Interfaċċa REST tagħha
Għadd, veloċitajiet, dawriet, waqfien, parkeġġ, elmi, emissjonijiet, kunflitti, avvenimenti u saħħa tal-flotta permezz ta' HTTP. L-istess interfaċċa li juża l-analizzatur ħaj: m'hemmx API tal-vetrina u waħda vera. Mistoqsija mibnija ħażin tagħti lura żball ċar b'kodiċi, qatt qtugħ fis-skiet.
Qed jaħdem illumCSV b'klikk wieħed
Għal min jaħdem fi spreadsheet, li huma kważi kulħadd: punto e virgola bħala separatur u punt deċimali, li jinfetaħ sew fl-Excel. Kull esportazzjoni tivvjaġġa bil-kampjun tagħha u bit-tieqa tal-ħin tagħha.
Qed jaħdem illumNGSI-LD mill-mudell tad-dejta tal-belt
Entitajiet TrafficFlowObserved mis-Smart Data Model tat-trasport, biex tidħol f'pjattaforma urbana diġà installata bla ma tikteb adapter. B'limitu ddikjarat: fil-vokabularju ta' dak il-mudell m'hemmx valur għal min jimxi, għalhekk min jimxi jibqa' barra minn dik is-serjalizzazzjoni u jibqa' disponibbli fl-interfaċċa tiegħu. Il-mudell tal-fluss tal-mixjin huwa entità oħra u mhuwiex implimentat.
Qed jaħdem illumKuntatt niexef jew NTCIP 1202
Żewġ toroq standard sal-kontrollur li huwa diġà installat: timita s-sejħa tal-kojl kontra t-terminal tad-detettur tiegħu, jew tkellmu bl-NTCIP jekk l-apparat huwa modern. Ma hemmx għalfejn jinbidel is-semaforu. Iddisinjat u dokumentat; għadu ma jaħdimx.
Li ġejU dak li mhuwiex ħruġ imma karatteristika: id-dejta tgħix fuq l-apparat. L-aggregati tal-minuti, l-avvenimenti u r-rotot imqassra jinżammu f'database lokali bi żmien ta' żamma ddikjarat, għalhekk is-salib it-toroq ikompli jkejjel anki bil-konnessjoni maqtugħa u ebda deċiżjoni ma tiddependi mis-sħaba. Il-vidjo, min-naħa l-oħra, ma jinżamm imkien.
04 · Oriġini
F'dan is-sit m'hemmx numru wieħed li mhux f'din it-tabella. Jekk numru m'għandux oriġini, ma jiġix ippubblikat.
19.5 sa 22.9 ms għal kull frejm · 12-il frejm fis-sekonda
Imkejjel fuq l-apparat, illum, b'CUDA, fuq sors ħaj u kkalibrat. In-numru muri fil-film huwa 19.5 ms. Il-millisekondi li jinsabu fir-reġistru tal-installazzjoni tat-13 ta' Awwissu huma minn installazzjoni ta' qabel bla GPU u ma jintużaw imkien f'dan is-sit.
tnaqqis fid-dewmien ta' 27 sa 28 %
Imkejjel fl-iżvilupp, kontra ħin fiss, fuq klipp ta' żvilupp, b'kampjun minimu ta' 15-il vettura u 2 ċikli qabel ma jintwera n-numru.
Żero pożittivi foloz fuq asfalt imxarrab
Imkejjel fl-iżvilupp, fuq il-verifiki tax-xena.
1,800 vett/s/korsija · żona tad-dilemma 2.5 sa 5.0 s · aħdar minimu · ċiklu ottimali
Tagħlim, bis-sors tiegħu: fluss ta' saturazzjoni konservattiv imqabbel mal-ideal ta' 1,900; żona tad-dilemma u formula tal-estensjoni mid-dokument ta' Wavetronix; aħdar minimu u tabelli tal-iżvojtar mill-manwal tad-detetturi tal-FHWA; żewġ modi ta' mira mill-MOVA tat-TRL; ċiklu ottimali ta' Webster.
97 % preċiżjoni fil-klassifikazzjoni · 23 % inqas ħin tal-vjaġġ
VivaCity: il-preċiżjoni kkonfermata minn Transport for London; it-tnaqqis fil-ħin tal-vjaġġ ġej minn Salford, fuq 15-il salib it-toroq u matul 4 snin fi Greater Manchester. Riżultat ta' terzi, mhux ta' dan il-prodott.
60 % inqas kunflitti kritiċi · 10,000 USD
Bellevue: żebgħa u marki. Riżultat ta' terzi.
31 sa 50 % f'ħabtiet mil-ġenb · 75 % f'ħabtiet minn wara
Wavetronix: tnaqqis fl-inċidenti rrappurtat fid-dokument tagħhom. Riżultat ta' terzi.
COPERT v5.9 · EMEP/EEA · 4 meded ta' veloċità
Mudell iddikjarat, mhux kejl. Il-koeffiċjenti tal-emissjonijiet ġew ikkalkulati mill-koeffiċjenti uffiċjali COPERT v5.9 tal-inventarju Ewropew EMEP/EEA u peżati għall-flotta tal-Arġentina, f'erba' meded ta' veloċità. It-tabella hija editabbli u vversjonata: bid-dejta tal-flotta tiegħu l-kunsill ibiddilha. Ambitu ddikjarat: emissjonijiet sħan, bla partiċelli u bla mudell ta' aċċelerazzjoni istantanja. Fis-salib it-toroq m'hemmx sensur tal-gass.
Limiti tal-prodott: 45 s · 10 s · 15-il persuna u 60 s · 12-il punt · biċċiet ta' 15 s · fattur 1.5 · verifika kull 30 min
Parametri tal-installazzjoni, mhux riżultati ta' kejl. Huma l-valuri li bihom jiġi installat il-prodott, u kull wieħed jiġi rranġat skont il-post waqt il-kummissjonar: in-nuqqas ta' moviment biex jgħodd bħala wieqaf fuq il-karreġġjata (45 s) u bħala jokkupa post (10 s), il-valur awtomatiku tad-densità (15-il persuna f'60 s, li kull żona tista' tegħlbu), il-limitu riġidu ta' punti għal kull traċċa anonima (12), il-biċċa ta' aggregazzjoni tal-waqfien (15 s), il-multiplikatur tal-limitu tas-serjetà b'utent vulnerabbli tat-triq (1.5) u l-frekwenza awtomatika tal-verifika tax-xena (30 min, b'bażi riġida ta' 5 min li mhijiex konfigurabbli).
Qjus tat-tpinġija: 14.00 · 11.00 · 16.00 · 4.00 · 5.00 · 1.80 · 9.00 m
Karreġġjata tal-vjal, triq trasversali, distanza bejn iż-żewġ qtugħat ta' kalibrazzjoni, bankina, qtugħ tal-kantunier, ġenb tal-kojl u għoli tal-kamera. Huma l-qjus tal-iskema mpinġija fil-film, mhux ta' post reali: ix-xena hija salib it-toroq tipiku f'koordinati dinjija. Qegħdin hemm biex juru kif jidher qies ta' tpinġija teknika, mhux biex jiddikjaraw il-ġeometrija ta' xi salib it-toroq.
05 · Evidenza
Kull ma rrakkonta l-film jista' jitqabbel mas-salib it-toroq li f'dan il-mument qed ikejjel: analizzatur ħaj, bis-sors ikkalibrat tiegħu, bl-għadd tiegħu u bil-kunflitti tiegħu. Mhuwiex mudell.
Aċċess bl-istedina: is-salib it-toroq ħaj jitlob isem tal-utent u password.
Analitika tal-vidjo fl-ispazju tat-triq
RIA Smartcity · 2026